Kopalnia miedzi na otwartym polu wykorzystuje światła LED RFEPL8280 600W dla bezpieczeństwa drogowego 24 godziny na dobę

Tło projektu

Jedna z największych kopalni odkrywkowych miedzi w Ameryce Południowej doświadczyła krytycznego problemu bezpieczeństwa na swojej głównej sieci dróg transportowych — 14-kilometrowym systemie tras o stromym nachyleniu, po których przez całą dobę pokonywane są 300-tonowe wywrotki. Istniejące wysokoprężne reflektory sodowe, zainstalowane ponad dziesięć lat wcześniej, uległy degradacji do tego stopnia, że ​​średnie natężenie oświetlenia na krytycznych odcinkach łuku spadło poniżej 5 luksów, tworząc niebezpieczne warunki pracy podczas nocnych zmian i przy złej pogodzie.

Wyzwanie

• Ciągła praca 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, bez przestojów – wszystkie prace instalacyjne trzeba było wykonywać podczas krótkich przerw konserwacyjnych
• Ekstremalne warunki środowiskowe: silny pył powstający podczas robót strzałowych i ruchu ciężarówek, wibracje pochodzące od pobliskich urządzeń przetwórczych i temperatury otoczenia od -5°C podczas nocnych zmian na dużych wysokościach do +50°C w bezpośrednim słońcu równikowym
• Wymagany certyfikat przeciwwybuchowy dla sekcji sąsiadujących ze strefami magazynowania paliwa i obsługi azotanu amonu (Ex db mb IIb T6)
• Istniejące oprawy HPS zapewniające współczynnik CRI poniżej 25, poważnie ograniczający percepcję głębokości i rozpoznawanie zagrożeń przez operatorów

Rozwiązanie: Reflektory LED RFEPL8280 o mocy 600 W i wiązce światła 60°

Po dokonaniu oceny wielu dostawców w drodze konkurencyjnej próby, zespół elektrotechników kopalni wybrał 40 jednostek RFEPL8280 o mocy 600 W z konfiguracją kąta świecenia 60° dla sieci dróg transportowych. Kryteria wyboru i pasujące specyfikacje:

Strategia i wyniki wdrożenia

40 jednostek zainstalowano w ciągu ośmiu weekendów, stosując podejście etapowe, które zapewniło utrzymanie minimalnego bezpiecznego poziomu oświetlenia przez cały okres przejściowy. Jednostki RFEPL8280 o mocy 600 W montowane na słupie, rozmieszczone w 35-metrowych odstępach na krytycznych odcinkach łuków i 50-metrowych odstępach na prostych wzniesieniach, zapewniły następujące zmierzone wyniki:

• Poprawa oświetlenia:Średnie natężenie oświetlenia nawierzchni drogi wzrosło z <5 luksów do 28 luksów na zakrętach i 18 luksów na prostych, co przekracza wewnętrzny cel bezpieczeństwa kopalni wynoszący minimum 15 luksów
• Wydajność energetyczna:Całkowite obciążenie oświetleniem zmniejszone z około 46 kW (starszy HPS) do 24 kW, generując roczne oszczędności rzędu ~96 000 kWh przy współczynniku PF ≥0,95, zapewniając minimalne kary za moc bierną
• Redukcja wypadków związanych z bezpieczeństwem:Liczba wypadków z udziałem pojazdów ciężarowych pracujących na nocną zmianę spadła o 47% w ciągu 12 miesięcy po instalacji w porównaniu z okresem poprzednich 12 miesięcy
• Swoboda konserwacji:Żywotność lampy L70 wynosząca 50 000 godzin całkowicie eliminuje planowaną wymianę lamp z 5-letniej prognozy konserwacji. Wytrzymała konstrukcja z aluminium i szkła z uszczelnieniem IP65 wymagała jedynie rutynowego czyszczenia zewnętrznego

Podsumowanie menedżera operacyjnego

„Nie tylko zmodernizowaliśmy nasze oświetlenie — zasadniczo zmieniliśmy profil bezpieczeństwa naszych przewozów nocnych na zmianę. Połączenie certyfikatu ATEX, wysokiego współczynnika CRI i solidnej konstrukcji mechanicznej modelu RFEPL8280 zapewniło wyniki, które mówią same za siebie, zarówno w zakresie naszych rachunków za energię, jak i statystyk bezpieczeństwa”.